U- / S- / DB-Bahnhöfe - Auszug aus den Referenzen

Personentunnel Bf Wesel

Neubau und Anschluss an die bestehende Tunnelanlage als beidseitiger Verkehrsweg zu den Bahnsteigen der Bundesbahn im Bahnhof Wesel.

Stadtbahn, Haltestelle Gelsenkirchen

Brandschutztechnische Ertüchtigung der unterirdischen Verkehrsanlage im Hauptbahnhof Gelsenkirchen.

Hamburg, Haltestelle Stadthausbrücke

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Bahnsteigen als Einstieg- und Ausstiegbahnsteige mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

Hamburg, Haltestelle Reeperbahn

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Bahnsteigen als Einstieg- und Ausstiegbahnsteige mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

Hamburg, Haltestelle Landungsbrücken

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Bahnsteigen als Einstieg- und Ausstiegbahnsteige mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

Hamburg, Haltestelle Jungfernstieg

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Bahnsteigen als Einstieg- und Ausstiegbahnsteige mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

Hamburg, Haltestelle Altona

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Bahnsteigen als Einstieg- und Ausstiegbahnsteige mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

München, Haltestelle Rosenheimerplatz

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle mit Mittelbahnsteig zum Ein- und Ausstieg mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.

München, Haltestelle Marienplatz

Ertüchtigung von Brandschutzmaßnahmen der unterirdischen Haltestelle auf zwei untereinander angeordneten Haltestellen mit je zwei Bahnsteigen als Ein- und Ausstiegsseite mit einer Länge von jeweils ca. 220 m.